(よみ) | めがね | 登録番号 | A5-066 | ||||||||||||||||||||||||||||||
橋梁名 | 眼鏡橋 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
鉄道名/線名 | 立川市道南119号 | 駅間 | |||||||||||||||||||||||||||||||
河川名 | (中央本線立川−日野間) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
所在地 | 東京都立川市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
開通年月日 | 1935(昭和10年) | 材料 | 鋼レール(60lbs第1種) | ||||||||||||||||||||||||||||||
鋼重 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
橋長x幅員 | 22.215m(72ft11in)×3.685m(12ft) | 線数 | |||||||||||||||||||||||||||||||
形式 | 中路固定アーチ | 形式番号 | |||||||||||||||||||||||||||||||
橋床形式(形式名称) | コンクリート | ||||||||||||||||||||||||||||||||
径間数x支間 | 1×18.288m(60ft) | 設計活荷重 | 二等橋(TL-14) | ||||||||||||||||||||||||||||||
設計者/設計年 | 推定:鉄道省 | 製作者/製作年 | 1935頃 | ||||||||||||||||||||||||||||||
架設者/架設年 | 1935頃 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
下部工/橋台 | コンクリート | 下部工/橋脚 | |||||||||||||||||||||||||||||||
基礎工/橋台 | 直接 | 基礎工/橋脚 | |||||||||||||||||||||||||||||||
起業者/管理者 | 鉄道省/立川市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
下部工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
典拠文献 | 立川市橋梁台帳 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
写真 | 197 198 | 地図 | 97 | 一般図 | 86 | ||||||||||||||||||||||||||||
地図 | 東京/青梅/立川 | 東経 | |||||||||||||||||||||||||||||||
北緯 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
記事 | 初代は甲武鉄道時代建設の煉瓦アーチ。地元では「山中眼鏡橋」と呼ばれていた。中央本線複線化工事で撤去され、昭和10年(1935)に現在のレール造アーチ橋になる(立川・豊田間複線開通1937.6.1)。鉄道が管理していた時の正式名称は「第一立川跨線道路橋」であるが、市に移管後はかつての通称の「めがね橋」が橋名となった。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
備考 | 作成 1998.12.28/贄田秀世,小西純一 |