| （よみ） | でんぽうおお | 登録番号 | A5-064 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋梁名 | 伝法大橋 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鉄道名/線名 | 国道43号 | 駅間 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 河川名 | 淀川 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所在地 | 大阪府大阪市西淀川区福町2〜此花区伝法5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通年月日 | 1942(昭和17)年1月 | 材料 | 鋼 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 鋼重 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋長x幅員 | 765.1×17.0m | 線数 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 形式 | カンチレバープレートガーダー,下路ソリッドリブタイドアーチ,カンチレバープレートガーダー | 形式番号 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋床形式(形式名称) | 鉄筋コンクリート | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 径間数ｘ支間 | 18.5+6@33.21+5@×64.26+6@33.21+18.5m | 設計活荷重 | 一等橋(13tf) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 設計者/設計年 | 製作者/製作年 | (株)大阪鉄工所,汽車製造(株),(拡幅)日立造船(株) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 架設者/架設年 | (株)大阪鉄工所及び汽車製造(株),拡幅-日立造船(株) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工/橋台 | 鉄筋コンクリート | 下部工/橋脚 | 鉄筋コンクリート | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 基礎工/橋台 | 木杭 | 基礎工/橋脚 | 鉄筋コンクリート井筒,木杭 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 起業者/管理者 | 大阪府/近畿地方建設局 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 典拠文献 | 1)「大阪市橋梁台帳」 2)松村博『大阪の橋』1987年5月 3)田坂,広瀬「第二阪神国道の建設計画」『土木学会誌』 昭和34年2月 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 写真 | 194 | 地図 | 95 | 一般図 | 83 84 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 地図 | 京都及大阪/大阪西北部/大阪西北部/福島 | 東経 | 135/26/58.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 北緯 | 34/41/24.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 記事 | ・当初、側径間部は幅員7mで開通。ただし中央のアーチ部はすべて完成 ・昭和33年側径間部を当初計画の通り拡幅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 備考 | 1995-9- 作成者 松村 博 | ||||||||||||||||||||||||||||||||