| （よみ） | おおなみ | 登録番号 | A5-057 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋梁名 | 大浪橋 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鉄道名/線名 | 市道大正内港浪速線 | 駅間 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 河川名 | 木津川 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所在地 | 大阪府大阪市大正区三軒屋東1～浪速区木津川1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通年月日 | 1937(昭和12)年3月 | 材料 | 鋼 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 鋼重 | 1355tf | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋長x幅員 | 81.5×19.4(車14.6+歩2@2.4)m | 線数 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 形式 | 下路ブレースドリブタイドアーチ | 形式番号 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋床形式(形式名称) | 鉄筋コンクリート(車道部21cm,歩道部15cm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 径間数ｘ支間 | 1×80.0m | 設計活荷重 | 車道-自動車12tf,群集600kgf/㎡,歩道-群集500kgf/㎡ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 設計者/設計年 | 川上暢夫 | 製作者/製作年 | 汽車製造(株) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 架設者/架設年 | 汽車製造(株) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工/橋台 | 鉄筋コンクリート | 下部工/橋脚 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 基礎工/橋台 | 松杭(長:16～19m) | 基礎工/橋脚 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 起業者/管理者 | 大阪市/大阪市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工事 | (株)大林組 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 典拠文献 | 「大阪市橋梁台帳」 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 写真 | 179 | 地図 | 89 | 一般図 | 77 78 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 地図 | 和歌山/大阪西南部/大阪西南部/大正 | 東経 | 135/29/04.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 北緯 | 34/39/36.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 記事 | 最大規模のタイドアーチ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 備考 | 1995-9- 作成者 松村 博 | ||||||||||||||||||||||||||||||||