| （よみ） | ながしの | 登録番号 | A5-045 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋梁名 | 長篠橋 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鉄道名/線名 | 国道151号,国道257号 | 駅間 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 河川名 | 豊(とよ)川(寒狭川) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所在地 | 愛知県新城(しんしろ)市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通年月日 | 1934(昭和9)年4月12日 | 材料 | 鋼 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 鋼重 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋長x幅員 | 80×5m | 線数 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 形式 | 上路スパンドレルブレースドアーチ | 形式番号 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋床形式(形式名称) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 径間数ｘ支間 | 1×67m | 設計活荷重 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 設計者/設計年 | 製作者/製作年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 架設者/架設年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工/橋台 | 下部工/橋脚 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 基礎工/橋台 | 基礎工/橋脚 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起業者/管理者 | 愛知県/愛知県 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 典拠文献 | 1)馬場俊介「中部5県に置ける近代道路橋梁技術の発展の推移と特性」土木史研究第13号 33頁 土木学会 1993年6月 2)愛知県土木部『あいちの橋』77頁 平成4年3月 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 写真 | 155 | 地図 | 76 | 一般図 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 地図 | 豊橋/三河大野/三河大野 | 東経 | 137/33/29.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 北緯 | 34/55/34.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 記事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 備考 | 1993-8-29 作成 藤井 郁夫 | ||||||||||||||||||||||||||||||||