| （よみ） | はりうす | 登録番号 | A5-036 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋梁名 | 張碓橋 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鉄道名/線名 | 市道(旧国道) | 駅間 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 河川名 | 張碓(はりうす)川 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所在地 | 北海道小樽(おたる)市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通年月日 | 1933(昭和8)年6月10日 | 材料 | 鋼 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 鋼重 | 206.71tf | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋長x幅員 | 72.3×7.5m | 線数 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 形式 | 上路スパンドレルバランスドアーチ | 形式番号 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋床形式(形式名称) | 鉄筋コンクリート | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 径間数ｘ支間 | 12+48+12m | 設計活荷重 | 二等橋(大正15年) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 設計者/設計年 | 製作者/製作年 | 函館ドック | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 架設者/架設年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工/橋台 | 鉄筋コンクリート | 下部工/橋脚 | コンクリート | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 基礎工/橋台 | 直接基礎 | 基礎工/橋脚 | 直接基礎 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 起業者/管理者 | 北海道庁/小樽市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工事 | 道庁直営 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 典拠文献 | 1)内務省土木試験所『本邦道路橋輯覧第3輯』83頁 シビル社昭和11年2月15日 2)北海道土木技術会『北海道における鋼道路橋の歴史』80頁 昭和57年12月 3)北海道土木技術会『北海道における鋼道路橋の歴史』126頁 昭和59年6月 4)神保金衛他「張碓橋架設工事」土木工学3巻 9号 26頁 昭和9年9月 工業雑誌社 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 写真 | 133 | 地図 | 67 | 一般図 | 60 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 地図 | 札幌/銭函/張碓 | 東経 | 141/06/26.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 北緯 | 43/08/50.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 記事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 備考 | 改訂 1995-11-5 改訂 藤井 郁夫 | ||||||||||||||||||||||||||||||||