| （よみ） | いわい | 登録番号 | A4-004 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋梁名 | 岩井橋 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鉄道名/線名 | 市道岩井町線(建設時) | 駅間 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 河川名 | 堀川 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所在地 | 愛知県名古屋市中区 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通年月日 | 1923(大正12)年9月11日 | 材料 | 鋼 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 鋼重 | 495.8tf | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋長x幅員 | 32×29m | 線数 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 形式 | 上路2ヒンジソリッドリブアーチ | 形式番号 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 橋床形式(形式名称) | 鉄筋コンクリート床版 アスファルトコンクリート舗装 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 径間数ｘ支間 | 1×27.6m | 設計活荷重 | 15tf転圧機 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 設計者/設計年 | 製作者/製作年 | 日本橋梁(株) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 架設者/架設年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工/橋台 | コンクリート | 下部工/橋脚 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 基礎工/橋台 | 直接基礎 | 基礎工/橋脚 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 起業者/管理者 | 名古屋市/ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 下部工事 | 池田組 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 典拠文献 | 1)内務省土木試験所『本邦道路橋輯覧』146頁 大正15年3月17日道路改良会 2)馬場俊介「中部5県に置ける近代道路橋梁技術の発展の推移と特性」土木史研究第13号 33頁土木学会 1993年6月 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 写真 | 36 37 38 39 | 地図 | 24 | 一般図 | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 地図 | 名古屋/名古屋南部/名古屋南部/栄 | 東経 | 136/53/43.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 北緯 | 35/09/22.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 記事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 備考 | 1993-8-16 作成 藤井 郁夫 | ||||||||||||||||||||||||||||||||